Les infrastructures routières de l'Oise : un atout majeur pour la mobilité et le développement

Presse

Les infrastructures routières de l'Oise : un atout majeur pour la mobilité et le développement

Le territoire de l’Oise bénéficie d’une position stratégique au sein d’un maillage routier et autoroutier dense, reliant les grandes régions françaises et européennes. Son emplacement géographique sur un axe nord-sud, entre l’Europe du Nord et Paris, ainsi que sur un axe est-ouest reliant Reims à Rouen, favorise d’importants flux de circulation, tant locaux que de transit.

Un réseau structurant et essentiel

Le réseau routier de l’Oise repose sur plusieurs infrastructures majeures :

• L’autoroute A1, la plus ancienne et la plus fréquentée de France dite "autoroute du Nord", traverse le département sur 60 km. Terminée en 1967, elle relie Paris à Lille et à la Belgique. Chaque jour, plus de 110 000 véhicules y circulent. Elle dispose de 4 échangeurs entre Ressons-sur-Matz et Senlis, facilitant ainsi la desserte de l’est du département.

• L’autoroute A16, surnommée "l’Européenne", assure une connexion entre l’Isle-Adam (au nord de Paris), Calais, Boulogne et la frontière belge. Elle accueille quotidiennement jusqu'à 30 000 véhicules. Quatre échangeurs longent son tracé de 60 km dans l’Oise, facilitant la desserte de l’ouest du département.

• Les routes nationales RN 2 et RN 31 complètent ce dispositif :
  • La RN 2, sur 33 km, relie l’Aisne à l’Île-de-France
  • La RN 31, axe de transit majeur sur 110 km, relie Le Havre à l’est de la France via Rouen et Reims. C'est un axe majeur pour le département de l'Oise car il relie Compiègne et Beauvais en moins d'une heure, en passant à proximité de Clermont, Fitz-James, Breuil le Sec, Agnetz et Bresles.

Le département est aussi connecté à d’autres autoroutes majeures situées à proximité : l’A28 et l’A29 au nord, l’A26 et l’A4 à l’est, ainsi que l’A13 et l’A15 au sud.

Un réseau secondaire indispensable

L’Oise compte également un vaste réseau de routes secondaires :

• 3 900 km de routes départementales, assurant la mobilité entre les différentes zones urbaines et rurales.
• 256 km d’ex-routes nationales.

Le réseau routier de l’Oise constitue un maillon essentiel du développement économique et de l’aménagement du territoire. Il favorise le dynamisme des entreprises, la logistique et le désenclavement des zones rurales et périurbaines, notamment par exemple pour les travailleurs se rendant en Île-de-France. Près de 12,6 % des 75 000 salariés de Roissy CDG résident dans l'Oise.

L'Oise possède donc un atout essentiel pour la mobilité et l’attractivité du territoire, tout en constituant un défi permanent en termes d’optimisation et de durabilité.

Sources :

Service de l’Aménagement, de l’Urbanisme et de l’Environnement - France POULAIN

DDT de l'oise - janvier 2018

Image par Roland45